汽车电驱与传动系统测试冷热一体机——应用案例

案例介绍

在进行汽车电驱与传动系统测试时，需要在测试过程中保持液压系统的电机和液压油温度稳定在60℃左右，同时输出一定压力的液压油，以满足对测试对象的温度和压力双重控制需求。测试对象包括电磁阀、传感器、离合器、变速箱整机、新能源电机、电驱总成及减速器等，这些部件在测试过程中需要模拟实际工况，确保其性能和可靠性。

控温对象是液压系统的电机和液压油，要求将液压油温度稳定控制在60℃左右，同时确保液压系统输出的液压油温度和压力满足测试需求。测试对象包括电磁阀、传感器、离合器、变速箱整机、新能源电机、电驱总成及减速器等。

案例现场

汽车电驱与传动系统测试冷热一体机

选用设备

产品名称：冷热一体机

机器型号：EUR

温控范围：-20~300°C

传热媒介：导热油

控温精度：PID±0.5℃

出力选择：交流接触器

加热功率：100-2400KW（可定制）

案例特点

冷热一体机能够通过精准的温度控制，将液压系统的电机和液压油温度稳定在60℃左右，并通过液压系统输出恒温恒压的液压油，确保测试过程中温度和压力的稳定性。

冷热一体机通过内置的高精度温控系统，快速调节液压油的温度，确保其在测试过程中始终保持在设定值。结合液压系统，输出一定压力的液压油，满足测试对象对压力的需求。